Все большую популярность приобретают Системы контроля расхода топлива, основанные на подключении к штатным датчикам уровня топлива на транспортных средствах или CAN-шины. Как и любой другой метод учета данных имеет свой ряд преимуществ и недостатков в зависимости от принципа работы и подключения оборудования для контроля расхода топлива.

Новый мониторинговый терминал TMS – Online Глонасс.

Испытан в бою! Дифференциальный датчик расхода топлива DFM 8 ECO - получены первые результаты применения!

Уникальность инноваций – традиции качества: новинка 2011 года CONTOIL® DFM 8ECO.

Новая линейка расходомеров CONTOIL® VZD 4 и VZD 8