Самое большое электрическое транспортное средство в мире,110-тонный самосвал, эксплуатируется в Швейцарии, на горном карьере в городе Биль. Он способен перевозить более 60 тонн известняка и мергеля. Особенность этого гиганта в том, что он почти не потребляет энергию во время работы. Но как же это возможно?

The Elektro Dumper (в сокращении eDumper), разработанный группой компаний Kuhn Schweitz, построен на базе самосвала Komatsu HD 605-7. Он обладает длиной в 30 футов, шириной и высотой в 14 футов. Колеса грузовика имеют высоту в 6 футов, а кузов достигает более чем 28 футов в длину. Аккумулятор самосвала способен хранить до 600 киловатт-часов и имеет вес 4,5 тонны.

Как и все электрические транспортные средства, eDumper использует энергию, вырабатываемую при торможении. В процессе рекуперативного торможения электродвигатель грузовика начинает работать как электрогенератор, вырабатывая электроэнергию, которая позволяет самосвалу работать без подзарядки. Чем больше нагрузка, тем мощнее торможение, тем больше электроэнергии может быть восстановлено.

Даже Лукас ди Грасси – чемпион Формулы E 2017 года – был удивлен регенеративными возможностями грузовика. После тест-драйва гонщик поделился с CNN Sport своими наблюдениями: «Мы выехали с зарядом батареи в 90%, а по прибытии на место назначения у нас осталось 80%. Мы загрузили 75 тонн и на обратном пути восстановили 8% энергии. В итоге, мы вернулись с зарядом 88%, что впечатляет».

Представители Kuhn Schweitz уверяют, что eDumer производит 77 мегаватт-часов энергии в год, тем самым экономя 50 000 литров дизтоплива в год и сокращая выбросы углекислого газа на 150 тонн в год.