О компании

Объекты

Специалисты группы компаний "Технодар" имеют большой практический опыт по оснащению системами учета топлива и транспортного мониторинга различных видов авто- и спецтехники, тепловозов, судов и стационарных объектов.

Тепловоз ТГМ6 — четырёхосный тепловоз с гидравлической передачей

Тепловоз ТГМ6 — четырёхосный тепловоз с гидравлической передачей, сконструированный на Людиновском тепловозостроительном заводе. В целом схож с ТГМ3, 4, 5. В 1964 году был разработан проект данного тепловоза, а 1966 был построен первый. Серийно данный тепловоз выпускается с 1967 года. Первая партия тепловозов (62 машины) было построена в период с 1966 по 1970 гг.

Характеристики локомотива

  • Род службы — маневровый
  • Осевая формула — 2О?2О
  • Мощность двигателя — 1200 л.с.
  • Конструкционная скорость — 36,3/74,2 км/ч
  • Годы постройки — 1966
  • Полный служебный вес — 72-90 т
  • Сила тяги длительного режима — 13/6,5 т
  • Тип двигателя — дизельный

ТГМ6А

Модифицированный вариант. В ходе выпуска производились изменения, в частности, был увеличен вес тепловоза. Всего с 1970 по 1989 год построено 2435 секций. Отличительная особенность — отсутствие малого капота.

ТГМ6Д

Выпускается с 1991 года и до сих пор (всего уже выпущено 407 машин). В тепловозе много наработок от ТГМ4Б. Одно из отличий от прежних моделей — наличие малого (заднего) капота, с 250-х номеров выпускается на бесчелюстных тележках. Так, как и его предшественник, тепловоз оборудован дизелем 7-6Д49 (, но на тепловозе также могут использоваться другие двигателя)

тгм 6